Konkurser, permitteringer og oppsigelser blir dessverre mer og mer vanlig innenfor den norske fastlandsindustrien. Mange industribedrifter i Akershus, som for eksempel elbilfabrikken Think og Roma Mineralvannsfabrikk, sliter. 596 personer har siste måned føyd seg inn i køen av arbeidsledige på Romerike.
Regjeringens svar er å låne ut enda mer penger til bankene. Det redder nok banksjeflønningene (selv om de ikke får øke lønningene akkurat nå) og DNBNors nye bankpalass i Bjørvika. Men å tro at bankene dermed skal drive sosialhjelp overfor konkurstruet industri er i beste fall blåøyd. Rødt vil ikke redd aksjemarkedet – vi vil redde arbeidsplassene. Derfor ber vi regjeringen om å komme med en egen krisepakke for fastlandsindustrien som inneholder statsgarantier om lån og direkte driftsstøtte. Offentlige midler må brukes direkte til å støtte fremtidsrettet industri som f.eks Think.
En betingelse for en hver industribedrift som ønsker å få tilgang på en slik krisepake at bedriften inngår en bindende avtale som må inneholde krav:
- Lederlønningene reduseres eller fryses.
- Alle permitterte skal tas tilbake i jobb.
- Omfanget av utbetaling av overskudd til aksjonærene fryses.
- Bedriften avlyser samtlige utdelinger av opsjoner og bonuser.
- Bedriften skal følge de til en hver tid gjeldende tariffavtalene for sine ansatte.
Myndighetene må kontrollere at bedriftene ikke bryter en slik avtale.
En slik innretning vil sikre arbeidsplasser og industriutvikling. En slik politikk krever kanskje at statsministeren skaffer seg andre venner en sjefen for DNBNor? Rødt utfordrer LO avdelingene på Romerike til å stille krav til regjeringen om målrettede tiltak for å redde industriarbeidsplasser på Romerike.
Geir Christensen, 1. plass på Rødt Akershus' stortingsvalgliste
Sunday, February 8, 2009
Billettkaos og privatisering
24. januar fortalte Lisbeth Iglum Rønnhovde en tragikomisk historie om sitt forsøk på å kjøpe togbillett fra Askim til Malmø. Flere har hatt lignende opplevelser. Årsaken til problemene er viktig å få fram. Forklaringen heter privatisering og konkurranseutseting. I gamle dager var NSB statens redskap for å kjøre tog og selge togbilletter. For NSB var det en del av samfunnsansvaret å selge utenlandsbilletter. Nå er NSB et aksjeselskap som skal tjene penger. Da er ikke interessen for å selge andre selskaper sine billetter, slik som strekningen Gøteborg- Malmø, særlig stor. På samme vis vil ikke Flytoget fortelle deg at du får NSB-billett på flytogstrekningen mye billigere. Mye av NSB sitt billettsalg er outsorset til Narvesen. Men de har begrensede kunnskaper og selger bare det enkle. Sammensatte reiser må du annet sted for å få. Osv.
For publikum ville de være et stort framskritt om du kunne gå et sted for å kjøpe billetter og få skikkelige svar på alle reisemuligheter og prisalternativ. Men "fri konkurranse" er ikke frihet for reisende, men først å fremst frihet for selskaper til å kunne tjene penger på oss.
Denne galskapen ønsker Venstre å videreutvikle. De vil gjerne legge flere ruter ut på anbud etter modell av Gjøvikbanen. Gjøvikbanen fikk mye bedre trafikktilbud etter anbudsrunden sier de. Det er sant, for det stilte det offentlige som anbudsvilkår. Det kravet kunne jo blitt stilt direkte til NSB istedenfor å gå veien om en omfattende anbudsrunde. Resultatet hadde blitt det samme. Nå vant NSB og kjører fortsatt, heldigvis.
Vi ser fram til at Venstre får gjennomslag for kravet sitt og at vi får forskjellige selskaper som kjører Skilokalen, Mosselokalen, Intercity fra Halden, Gøteborgtogene og lokaltogene på Østlina. Men hver sine rutetabeller og salgssteder som konkurrentene selvfølgelig ikke vil informere om. Da kan vi få lov å bruke dagen på å lete opp riktig billettluke på toget vi ellers kunne ha rukket.
Leve markedsliberalismen!
Eller?
Geir Christensen
Rødt Akershus
For publikum ville de være et stort framskritt om du kunne gå et sted for å kjøpe billetter og få skikkelige svar på alle reisemuligheter og prisalternativ. Men "fri konkurranse" er ikke frihet for reisende, men først å fremst frihet for selskaper til å kunne tjene penger på oss.
Denne galskapen ønsker Venstre å videreutvikle. De vil gjerne legge flere ruter ut på anbud etter modell av Gjøvikbanen. Gjøvikbanen fikk mye bedre trafikktilbud etter anbudsrunden sier de. Det er sant, for det stilte det offentlige som anbudsvilkår. Det kravet kunne jo blitt stilt direkte til NSB istedenfor å gå veien om en omfattende anbudsrunde. Resultatet hadde blitt det samme. Nå vant NSB og kjører fortsatt, heldigvis.
Vi ser fram til at Venstre får gjennomslag for kravet sitt og at vi får forskjellige selskaper som kjører Skilokalen, Mosselokalen, Intercity fra Halden, Gøteborgtogene og lokaltogene på Østlina. Men hver sine rutetabeller og salgssteder som konkurrentene selvfølgelig ikke vil informere om. Da kan vi få lov å bruke dagen på å lete opp riktig billettluke på toget vi ellers kunne ha rukket.
Leve markedsliberalismen!
Eller?
Geir Christensen
Rødt Akershus
Vi beklager
I siste kommunestyremøte var det debatt om det nye flerbrukshuset ved Tangenåsen. Bygget skal i første byggetrinn romme en ungdomsskole og et rådhus.
Amta refererer ikke fra debatten.
Avisen har denne gangen kun videreformidlet arkitektens uttalelser, på samme måte som den tidligere velvillig har referert plan komiteens ulike utsagn, men i liten grad motforestillinger som andre måtte ha.
Vi beklager at Nesoddingene derved ikke får innsyn i viktige problemstillinger omkring saken. Skal lokaldemokratiet fungere er det essensielt at innbyggerne får god informasjon.
Vi beklager at Amta ikke vil fortelle at det skal bygges en skole som er 36 % mindre enn Alværn ungdomsskole og 48 % mindre enn Bakkeløkka.
Vi beklager at Amta ikke vil fortelle at det planlegges en ungdomsskole som knapt har skolegård.
Vi beklager at Amta ikke vil fortelle at administrasjonsbygget, etter alle erfaringsnormer, ikke engang kan huse de som i dag jobber i kommuneadministrasjonen.
Vi beklager at Amta ikke vil fortelle at bygget i fremtiden sannsynligvis ikke har reelle utvidelsesmuligheter.
Vi beklager at Amta ikke vil fortelle at kommunestyrets flertall konsekvent avviser kravet om en behovsanalyse som kan sammenholdes med det konkrete byggeforslag.
Vi beklager at Amta ikke refererer andre løsningsforslag.
Per Slinde, Miljøpartiet de Grønne
Hennig Korsmoe, Kristelig Folkeparti
Pål-Erik Plaum, Kristelig Folkeparti
Geir Christensen, Rødt
Rønnaug Stensrud, Rødt
Amta refererer ikke fra debatten.
Avisen har denne gangen kun videreformidlet arkitektens uttalelser, på samme måte som den tidligere velvillig har referert plan komiteens ulike utsagn, men i liten grad motforestillinger som andre måtte ha.
Vi beklager at Nesoddingene derved ikke får innsyn i viktige problemstillinger omkring saken. Skal lokaldemokratiet fungere er det essensielt at innbyggerne får god informasjon.
Vi beklager at Amta ikke vil fortelle at det skal bygges en skole som er 36 % mindre enn Alværn ungdomsskole og 48 % mindre enn Bakkeløkka.
Vi beklager at Amta ikke vil fortelle at det planlegges en ungdomsskole som knapt har skolegård.
Vi beklager at Amta ikke vil fortelle at administrasjonsbygget, etter alle erfaringsnormer, ikke engang kan huse de som i dag jobber i kommuneadministrasjonen.
Vi beklager at Amta ikke vil fortelle at bygget i fremtiden sannsynligvis ikke har reelle utvidelsesmuligheter.
Vi beklager at Amta ikke vil fortelle at kommunestyrets flertall konsekvent avviser kravet om en behovsanalyse som kan sammenholdes med det konkrete byggeforslag.
Vi beklager at Amta ikke refererer andre løsningsforslag.
Per Slinde, Miljøpartiet de Grønne
Hennig Korsmoe, Kristelig Folkeparti
Pål-Erik Plaum, Kristelig Folkeparti
Geir Christensen, Rødt
Rønnaug Stensrud, Rødt
Riktig med politisk streik
Torsdag gikk politiet til politisk streik. Bakgrunnen for streiken er at regjeringa ønsker å få politiet til å akseptere unntak fra arbeidsmiljølovens vernebestemmelser om hviletid. De tillitsvalgtes rett til å forhandle om arbeidstidsordninger er også trua av et nytt forslag til forskrift fra regjeringa
Rødt Akershus mener det er riktig av Politiets Fellesforbund å gå til politisk streik på denne saken. Arbeidsmiljølovens vernebestemmelser om hviletid er viktige, og er dessverre under konstante angrep. Retten til politisk streik mot regjeringens undergraving av arbeidsmiljøloven må vi forsvare.
1.kandidat for Rødt i Akershus
Geir Christensen
Rødt Akershus mener det er riktig av Politiets Fellesforbund å gå til politisk streik på denne saken. Arbeidsmiljølovens vernebestemmelser om hviletid er viktige, og er dessverre under konstante angrep. Retten til politisk streik mot regjeringens undergraving av arbeidsmiljøloven må vi forsvare.
1.kandidat for Rødt i Akershus
Geir Christensen
Subscribe to:
Posts (Atom)
Posts
